广西政采招标代理有限公司关于船舶驾驶技术实训中心(二期)设备采购(LZG19-514)更正公告 |
点击:855次 日期:2019-10-14 11:53:42.0 |
各投(竞)标人:
一、采购项目名称:船舶驾驶技术实训中心(二期)设备采购
二、采购项目编号:LZG19-514
三、采购人:柳州市交通学校 地址:柳州市河西路25号
联系人:王会琨 联系电话:0772-2082025
四、采购代理机构:广西政采招标代理有限公司
地址:广西柳州市东环大道143号李宁体育馆内
联系人:韦英连 电话/传真:0772-2511688
五、首次公告日期:2019年9月26日
六、更正日期:2019年10月11日
七、现对采购公告及招标文件部分内容做出如下更改:
1、原采购公告“八、投标保证金:
投标保证金为:人民币贰万元整(¥20,000.00);
投标人须于2019年10月16日17时前将投标保证金以电汇或转账形式交至保证金专户,全称:广西政采招标代理有限公司,开户银行:柳州银行红光支行,账号:70800500000000021008;(以银行入账时间为准)。”
现更正为:“八、投标保证金:
投标保证金为:人民币贰万元整(¥20,000.00);
投标人须于投标截止时间前将投标保证金以支票、电汇、汇票、本票、网银转账等非现金形式提交。接收投标保证金账户名称:广西政采招标代理有限公司,开户银行:柳州银行红光支行,账号:70800500000000021008;(以银行入账时间为准)。”
2、原采购公告“九、投标截止时间和地点:
投标文件开始接收时间2019年10月17日9时整;投标人须于2019年10月17日9时30分前将投标文件密封送交到广西柳州市新柳大道115号柳州市国际会展中心会议中心八楼开标厅,逾期送达将予以拒收。
投标人的法定代表人(负责人或自然人)或委托代理人必须出示本人有效身份证明,经验证后递交文件。”
现更正为:“九、投标截止时间和地点:
投标文件开始接收时间2019年10月25日9时整;投标人须于2019年10月25日9时30分前将投标文件密封送交到广西柳州市新柳大道115号柳州市国际会展中心会议中心八楼开标厅,逾期送达将予以拒收。
投标人的法定代表人(负责人或自然人)或委托代理人必须出示本人有效身份证明,经验证后递交文件。”
3、原采购公告“十、开标时间及地点:
本次招标将于2019年10月17日9时30分在广西柳州市新柳大道115号柳州市国际会展中心会议中心八楼开标厅开标,投标人的法定代表人(负责人)可以委托代理人参加开标会。”
现更正为:“十、开标时间及地点:
本次招标将于2019年10月25日9时30分在广西柳州市新柳大道115号柳州市国际会展中心会议中心八楼开标厅开标,投标人的法定代表人(负责人)可以委托代理人参加开标会。”
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教练员控制台软件 |
套 |
1 |
教练员控制台软件配设教练站软件和系统管理软件。 1)系统管理软件具备ECDIS电子海图实训初始环境设置、船型选择、运行监控、故障设置、分组协作、回放演示等功能。 2)教练员站可以方便地设置训练项目,控制训练过程,监督学员操作情况以及回放操作过程和讲评、分析学员的训练过程。 教练员站可改变训练难度,设置航海环境、交通状况和特殊海域等来创建练习。 3)教练员控制台软件支持一键中英文切换。通过图形、对话框、菜单、工具条等简便的操作,为教练员提供友好的交互操作界面。 教练员控制台软件应主要包括如下功能: Ø 具备训练海区和内河航道、环境条件、交通态势等的设置、编辑、加载及保存功能; Ø 具备本船船型和载态、目标船船型及航线设计等的设置、编辑、加载及保存功能; Ø 具备各本船独立运行模式和多本船协作运行模式; Ø 具备练习控制功能,包括开始、暂停、继续、重启; Ø ▲具备在线设置故障与环境条件功能,可设故障数不低于40种; Ø 具备记录各本船船舶姿态数据、故障情况、学员操作数据的功能; Ø 能在教练站加载和回放各本船的训练数据,回放速度可调 Ø 能实现教练站和本船同步回放训练数据,回放速度可调 Ø 提供用于调整数据库中助航标志、物标船号灯号型的编辑工具和使用说明,以便于用户编辑相应的数据库; Ø 具备远程监控、记录和回放各本船训练过程声音和图像的功能。 Ø ▲系统具备考核评估功能 Ø ▲系统具备流场设置功能 Ø ▲可通过时间及地点触发器设置本船故障 教练员控制台软件数据应满足如下要求: Ø 显示符合IHO S-52 标准的电子海图信息和S-57 的数据标准; Ø 本船识别、位置及运动轨迹(矢量); Ø 目标船识别、位置及运动轨迹(矢量); Ø 目标船的航线(清晰的目标符号,配合线条和曲线); Ø 教练员生成的信息,如航道线、特殊符号等; Ø 能够显示所有目标船和本船的航向和速度矢量; Ø 显示本船的航向以及对地和对水的船速; Ø 对本船的经纬度、用车、舵角、船向、船速等航行数据能以图形或表格的形式展现,并根据用户需要对船舶运动参数显示进行灵活设置。 Ø 具有图层叠加功能,能够获取经纬度、方位、参考点以及EBL/VRM 等数据。 Ø 能够对空中和海面的目标实现即时目标控制。 |
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教学用工作站 |
台 |
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CPU:I5-8500 内存:8G 硬盘:256G SSD + 1T机械 显卡:独立显卡,2G及以上显存 光驱:DVDRW 声卡、1000M网卡、USB键鼠接口 显示器屏幕尺寸:23.8吋; 分辨率1920×1080; 响应时间:4ms; 亮度:250nits; 对比度:1000:1; 接口类型:D-Sub, HDMI×1; 屏幕比例:16:9; |
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投影仪(含幕布) |
台 |
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DLP投影机,标称亮度(ISO流明) 5000流明; 标准显示分辨率(dpi):1920*1080及以上; 投影方式:正投/背投/吊顶,短焦镜头; 150英寸可升降电动幕布,幕布材质:波珠 |
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显示器 |
台 |
1 |
屏幕尺寸:23.8吋; 分辨率1920×1080; 响应时间:4ms; 亮度:250nits; 对比度:1000:1; 接口类型:D-Sub, HDMI×1; 屏幕比例:16:9; |
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ECDIS学员站软件 |
套 |
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(1)总体要求 具备ECDIS全任务、全功能的模拟操作能力。需满足STCW公约马尼拉修正案对用于培训的ECDIS的要求、国家海事局“关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知”中对于电子海图(无限航区)适任培训的ECDIS模拟器的培训场地、设施、设备标准和性能要求、IMO的ECDIS性能标准(MSC 232(82))、国家海事局ECDIS模拟器系统评估规范 、IMO Model Course 1.27等规范与标准要求。 (2)海图数据 海图数据格式符合IHO S-57(数字化电子海图数据传输标准);海图显示方式符合IHO S-52标准(ECDIS显示性能标准)。可支持的海图型式包括: Ø 中国海事局发布的标准海图/江图 Ø 中国海军航保部发布的标准海图/江图 Ø IHO S-57 ENC数据 (3)ECDIS软件 Ø 电子海图显示与控制海图显示,包括:漫游显示,显示背景控制,海图放大、缩小(任意倍数和固定倍数),分层显示,海图定位,船位处海图查询,强调显示,2/4水深区域显示,物标信息查询,海图量算; Ø 海图改正与海图自动更新:更新记录查验,手工改正,船员注记; Ø 传感器信息的接收与显示,包括:GPS信息接收与显示,AIS信息接收与显示,罗经信息接收与显示,测深仪信息接收与显示,计程仪信息接收与显示,雷达APRA目标信息接收与显示; Ø 船舶动态标绘与查询,包括:船位标绘,船艏向/真北/航迹向显示,船舶信息查询,CPA标绘; Ø 船舶航行管理,包括:航线设计、航线检查,航次计划,航行日志管理,船舶航行参数设置,系统参数设置,航程统计,预抵时间计算,推荐航速计算,航迹记录及回放; Ø 报警与预警,包括:航线监视、偏航报警,搁浅报警,穿越安全等深线报警,禁航区报警,碰标报警,走锚报警,距离报警,方位报警,转向点报警,CPA报警,报警处理,报警开关,报警声音开关; Ø 其他信息的接受与显示,包括:导入、录入、修改、查看其他航行相关信息。 (4) 雷达/ARPA模拟软件 雷达/ARPA模拟软件应可以根据学员端船舶位置和艏向、实时生成设定量程范围内陆上和水上、固定或移动物标的雷达回波图像,并能使用该软件进行雷达/ARPA标绘。主要功能需求如下: (a)雷达回波图像内容应包括: 岸线, Ø 固定助航标志、导航浮标、雷达应答器、SART等 Ø 目标船回波,回波的形状与目标船大小、距离、相对方位有关 Ø 雨雪杂波及海杂波应符合实际情况 Ø 雷达同频干扰:同频同步干扰,同频异步干扰 Ø 目标间的遮挡 Ø 接收机噪声 Ø 阴影扇形,盲区. (b)雷达/ARPA功能应包括: Ø 显示方式:船艏向上、北向上、航向向上、真运动模式和相对运动模式; Ø X-波段/S-波段切换; Ø 长脉冲、短脉冲; Ø 超折射、次折射; Ø 电子方位线及活动距标圈; Ø 试操船; Ø 自动录取、手动录取,可跟踪至少20个目标; Ø 报警,应至少包括:碰撞危险、目标丢失、目标侵入、目标航迹变化、走锚、操作错误等; Ø 历史航迹显示; Ø 警戒圈设置,对闯入目标可自动录取。 (5) 综合信息显示 船舶综合信息显示模块(Conning)需以图形化的界面显示船舶航行过程中本船信息和环境信息,信息全面、美观简洁、界面友好。所显示的信息包括但不限于: Ø 主机转速 Ø 速度 Ø 航向 Ø 舵角 Ø 经纬度 Ø 当地时间和UTC时间 Ø 风速 Ø 风向 Ø 流速 Ø 流向 (6) 三维视景显示软件 三维视景显示软件应可提供训练港口水域的仿真三维视景,及本船周边的静态和动态物标,为学员提供一个具有高度真实感、沉浸感的虚拟环境。所显示场景内容应包括但不限于包括本船、目标船、岸线、海面等,同时可模拟雨、雪、雾等自然环境,调节海浪、风浪等因素,使本船船艏随波浪运动。 (7)学员端船舶操纵模块 船舶操纵模块可模拟各种不同类型船舶的操纵、计算船舶航行的水动力模型。应至少提供一种操舵方式:软件操舵或真设备操舵。应配备软件车钟或仿真实物车钟,对船舶主机进行操作。 |
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液晶电视 |
台 |
5 |
32寸或以上液晶电视机,带支架,支持HDMI高清显示,分辨率1920*1080及以上。 |
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液晶显示器 |
台 |
1 |
液晶显示屏幕尺寸:23.8吋; 分辨率:1920×1080; 响应时间:4ms; 亮度:250nits; 对比度:1000:1; 接口类型:D-Sub, HDMI×1; 屏幕比例:16:9; |
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GMDSS模拟器 |
套 |
20 |
GMDSS教练台软件满足中华人民共和国国家海事局制定的“海船船员适任证书考试、评估和发证规则”及相应的《全球海上遇险与安全系统(GMDSS)操作员考试大纲和评估规范(2009版)》中关于船舶无线电人员的培训与评估要求。 GMDSS模拟器包括:1个GMDSS教练台和学员站20个,教练台软件1套;电子海图教练员站专用控制微机与学生终端联网,学员端软件20套; 教师端功能: 1)学生登录管理——教师机对登录系统进行训练的学生进行分组,以便管理,并了解每个学生的操作实况。 2)编辑通信训练场景——教师机设置学生机的船位、航向、航速、设备类型、船舶状态、识别码等,利用编辑模板能新建、修改以及保存训练方案,用以对学生进行针对性的搜救与常规通信训练。 3)学生状态监视——教师机可以监视学生机状态参数,并可随时修改学生机状态和模拟器参数; 4)通信记录——教师机可以查看并打印学生通信记录,以了解学生对设备操作的掌握程度并分析学员的操作情况。 5)电子海图——教师机通过电子海图可以查看和修改全部学生或一组学生的船位,查看相应船位所在洋区。 6)扮演海岸电台、陆地地球站以及RCC角色——教师机模拟海岸电台给NAVTEX设备发送MSI信息,模拟陆地地球站给Inmarsat-C船站发送EGC信息,模拟RCC接收船到岸的遇险电话与遇险电传,并具有接收Email的功能。 7)配备单机版船载GMDSS设备——教师机配备单机版船载GMDSS设备,用于指导教师在教师机上就能对船载设备操作进行讲解,提高学员学习效率。 GMDSS学生端设备的功能: 可仿真船舶主流GMDSS设备功能,包括:话吧,轨迹球,控制台风扇;可实现C站、F站、MF/HF等GMDSS通讯设备仿真,参考设备如下: 1) VHF DSC*1 2)SHIP INFO ; 3) MF/HF DSC*1 4)INM-C*1; 5)INM-F*1 6)FLEET-77 EMAIL*1; 7)NAVTEX*1; 8)EPIRB*1; 9)WEATHER FAX*1; 10)VHF-PORTABLE*1; 11)AERO VHF*1; 12)SART*1; 13)AIS-SART*1; 14)BATTERY CHARGER*1; 15)THE PRINTER*1; |