储能电池出口

储能设备锂电池：一般指为各类需要提供能源的基站和大型户外设备, 救灾应急等提供电能。 主要产品：UPS应急电源、移动基站储能柜、分布式光伏储能锂电池柜、太阳能储能锂电池系统、大型移动式储能电站。 特性：产品运输模式以锂电池组、锂电池模块、储能系统柜等,体形有大小。 能量：范围在100Wh - 100,000Wh大小不等。 主要事项： 按照ICAO的2016年4月1日开始执行的最新规则内容，所有PI965 单独锂电池仅可全货机空运，荷电量(SoC)不得超过30%； 锂电池须通过UN38.3测试要求 II类危险品包装,经过1.2m的跌落测试 外包装均须贴9类危险品标签，贴有“仅限全货机运输”操作标签，标注UN编号 其设计可保证在正常运输条件下防止爆，并配置有防止外部短路的有效措施 坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触 在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动 外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水；或设备本身构造特点具备防水特性 锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护 包装净重小于35kgs 操作注意事项： 仅限全货机运输 锂电池空运信息出现在机长通知单上 增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变 告知一到场人员货舱内电池的种类和数量 美国FAA要求锂电池应装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统,报警系统，灭火系统 锂电池的空运流程： 主要事项： 锂电池须通过UN38.3测试要求 II类危险品包装,经过1.2m跌落测试 包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号 其设计可保证在正常运输条件下防止爆，并配置有防止外部短路的有效措施 坚固的外包装, 电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。 电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动 外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，或设备本身构造特点具备防水特性 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护 锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度需符合进口国要求(如：美国运输部DOT,美国境内有美国铁路协会(ARR)，美国危险品协会，北美爆炸物管理局(B.O.E))。美国运输部和《海上危险品运输规则》有相关规定,若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。