需要景观钢坝 桥梁伸缩缝 桥梁支座的厂家 请联系宏海

景观钢坝又名大跨度底抽驱动闸门。景观钢坝是一种能够实现双向挡水、灵活启闭、闸门开度无级可调、方便调度、工程隐蔽、无碍防汛和通航，改善河道景观的新型闸门，该研究成果是对大跨度闸门设计的重大突破。该成果已在上海市苏州河河口水闸工程中得到应用，近3年的运行情况表明，闸门运行正常，安全可靠，百米跨度底轴驱动闸门的成功应用在国内外尚属首例。对大跨度底轴驱动闸门两个独立液压系统实现闸门同步的控制、超长重载驱动轴的支承和连接、制造和安装工艺、水下金属结构设备长效防腐、恶劣水质环境下的轴承材料和轴承结构形式、大跨度翻板闸门启闭过程的补排气方式等关键技术进行了专项研究并成功应用。大跨度底轴驱动闸门的成功应用，使苏州河东引西排和西引北排综合调水成为现实，有效改善了苏州河及其下游支流水质，闸门无级可调实现了人水和谐的城市景观，环境效益巨大，为上海市黄浦江北外滩的总体规划的实现，以及北外滩将与现外滩共同形成上海的经济金融中心奠定了基础，社会效益显著。

桥梁伸缩缝是一种桥梁用的伸缩装置，解决了现有技术引起的使用寿命低、维护作业复杂且成本高的不足，采用的技术方案是，结构中包括有在两个相邻桥梁梁体间隙处设置的弹性伸缩机构、以及配套的辅助定位装置，所述的弹性伸缩机构的材料是由奥氏体不锈钢冷轧板材制成的风琴板。本发明的有益效果是弹性伸缩机构使用奥氏体不锈钢，实现良好的耐酸碱性、排水性、施工性，并借助风琴板的结构极大的加强了抗疲劳性能。

桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力