上海高铁快运.中铁快运.火车托运.动车快递021-39555709专列

上海高铁快运.中铁快运.火车托运.动车快递021-39555709专列

随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设，“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时，民航的不知所措相比，现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知，高铁与航空在竞争的同时，合作的步伐也在不断加速。

　　高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线

　　6月29日，国务院通过《中长期铁路网规划》，我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群内0.5~2小时交通圈。该规划是对2008年的“四横四纵”方案的扩充与完善。

　　“原来‘四横四纵’时期，我们曾做过研究，1200公里的距离以上，航空是占优势的，800到1200公里航空与高铁竞争比较激烈，800公里以内，尤其是600公里以内高铁占优势。‘八纵八横’之后，高铁范围继续扩大，对民航的影响也会加剧，一些中短途的航线可能受到较大冲击，航空公司可能会取消或减少一些航班。”中国民航管理干部学院教授谢立表示。

　　事实上，从我国的高铁规划之初，关于高铁和航空竞争优劣势的各种讨论就从未停止，动车或高铁开通导致民航线路降价甚至停运已不鲜见。2009年，成渝列车动车组开通后的不久，飞了多年的成渝“空中快巴”停航；2009年，石太高铁的开通使得太原飞北京的部分航班取消；2015年，合福高铁开通后，福州航空等航空公司纷纷停飞合肥到福州的线路。

　　根据中航信“航指数”此前公布的数据，“八纵八横”的铁路网规划，沿线机场总数75个，其中高铁已开通沿线机场数31个，高铁未开通沿线机场数44个。如果规划全部实施，受影响的航线将达到320条，其中已开通高铁影响的航线93条，规划中高铁影响的航线227条。

　　高铁快递短期难撼动航空快递市场

　　除了客运市场的竞争外，货运市场也是铁路和航空市场的必争之地。在铁路部门货运改革的大背景下，越来越多的高铁快递、电商专列开通，以期分食航空快递的市场。

　　2014年年初，高铁快递在京沪高铁上试运行，随后越来越多的城市开始依托高铁网开办高铁快递业务。同济大学教授、铁路专家孙章表示，发展高铁快递有助于解决我国运输成本过高的问题，随着“八纵八横”网络的铺开，各地区和各个铁路局应该加紧做起这块市场，利用高铁来更多发展白货运输。

　　北京交通大学教授赵坚表示，高铁快递在成本等方面有很多优势，但现在困难比较多，主要是高铁与快递的衔接不好，快递公司的货场很多都是在机场附近，铁路的车站没有设计和建设快递通道，需要再投资，协调起来比较困难。而且由于铁路货运是中国铁路总公司统一调动指挥，统一清算，路局没有自主权，也没有积极性。

　　据媒体报道，目前我国快递企业干线运输中，汽运占总量的70%~75%，航空为25%~29%，铁路运输不到1%，而高铁快递的成本一般要比航空货运低1/4。

　　谢立表示，电商专列、高铁快递等业务对航空来说影响不是太大，高铁快递还处于初级阶段，铁路部门的运作方式和电商需求之间还有差距。比如，电商的货进入火车站的转运中心后，电商希望自己能控制货物在转运中心整个运作过程，但火车站都是由铁总控制的，铁路部门现在还不能完全达到这个要求，而在民航系统，机场的转运中心基本上都是电商或快递公司在运作。

上海高铁快运.中铁快运.火车托运.动车快递021-39555709专列

　　谋取合作共赢之路

　　竞争不一定要你死我活、此消彼涨。近年来，空铁联运越来越受到市场的欢迎。空铁联运模式在广州、上海等发达地区已经较为成熟，在一些二三线城市也不断发展。

　　今年6月23日，河南机场集团、郑州铁路局、河南城际铁路公司签订战略合作协议，三方将决定围绕无缝快速换乘综合交通体系展开合作。作为合作内容之一，郑州机场和高铁站将互相满足空铁换乘出行票证的购买和打印。同时，民航、铁路换乘信息将实现互联互通，今后将建立综合交通出行信息服务平台。为旅客提供综合交通运输信息的互联互通、实时更新、及时发布和便捷查询。7月19日，东方航空股份有限公司与太原铁路局、山西省民航机场集团公司（管理局）在并签署客运“空铁联运”三方合作协议，山西太原迎来“一票式”空铁联运时代。

上海高铁快运.中铁快运.火车托运.动车快递021-39555709专列