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桥梁加固与加固设计案例分析

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桥梁加固加固计划事例分析  在公路改造加固计划中,很多情况下桥梁加固加宽是一起进行的。在加宽宽度不大的情况下,尽量将加宽有些与原桥连为一体,使新旧桥一起作业,http://www.qlwuixiu.com/运用新加宽有些,调整原桥内力,减轻原梁担负,直接抵达加固补强的意图。新、旧桥连为一体全体作业的计划计划要处理的基地问题是:  ①新加宽有些的墩台根底应恰当加深或选用构造办法,使新、旧桥梁墩台全体作业,避免因为新建根底发生过大的沉降构成上部桥跨构造的全体联接损坏。  ②恰当增设横隔梁或加强新、旧桥面板的全体联接,确保全桥的全体 作业功用。  鞍千9号加固加宽计划 实施时刻:1987年  1.原桥的基本情况和桥梁加固计划央求  鞍千9号桥位于辽宁省鞍山至千山公路上,http://www.qlwuixiu.com/原桥为跨L= 12mm单跨二梁式钢筋混凝土简支梁桥,http://www.qlwuixiu.com/计划荷载为汽—15,挂—80,桥面净空为净一7,下部构造为座落于岩盘上的沉井根底,重力式混凝土桥台。 鞍千公路扩建为二级路,路基宽度为12m,行车道宽度为9m,在桥位处旅程双侧加宽http://www.qlwuixiu.com/桥面净空为净—9+2×1.5m桥梁的计划荷载提;5为汽—20,挂—100。  2.桥梁现场调查和承栽力检算  现场查看发现,原梁混凝土质量超卓,未发现有可见裂缝,实测混凝土强度在26MPa以上。经检算原梁可以满意原计划荷载汽—15,挂—80的央求。但距汽—20,挂—100的央求,正截面承载力相差约15%。  查阅原计划图纸和现场实习核对,原桥为座落于岩盘上的小沉井根底,桥台混凝土质量超卓,经检算以为原桥根底具有较大的超载潜力。 3.加固计划关键  鞍千9号桥梁加固计划。其计划关键是:   鞍千9号桥梁加固计划示意图(规范单位:cm) http://www.qlwuixiu.com/ ①运用原桥根底的承载潜力,选用刺进锚固钢筋,加大桥台盖梁悬臂长度。  ②新加宽有些与原梁全体作业,恰当加大新增主梁的截面规范,添加边梁刚度,调整荷载横向散布系数,http://www.qlwuixiu.com/减轻原梁的担负。为了加强新加宽有些与原梁的全体作业,将原梁悬臂混凝土凿掉50mm,暴露悬臂钢筋与新加宽有些桥面板钢筋焊接;在支点和跨中增设联接横梁。③铲除原桥面铺装层,全桥一起加铺10cm厚的桥面铺装混凝土。为了加强新旧混凝土之间的联接,将原桥面顶面凿成齿槽,确保新旧混凝土一起作业。计入6cm出厚桥面铺装层参加主梁作业,即梁的有用高度添加6cm。  4.计划评述  ①该计划充分运用了原桥沉井根底的承载潜力,选用刺进铺固钢筋,接长墩台盖梁悬臂,节省了很多的下部构造工程费用。  ②选用加大新建边梁刚度,调整荷载横向散布系数,减轻原梁担负和桥面铺装层参加主梁作业,添加梁的有用高度等归纳办法,使原梁在不添加配筋的情况下,满意汽—20,挂—100的承载央求。  5.改善建议  ①盖梁悬臂接长,若选用体外预应力筋或预应力植筋技能施工更为便当。 ②为确保桥面铺装混凝土与桥面板的一起作业,加强两者之间的联接,应设置锚固短筋,桥面铺装层应设置钢筋网或掺入高强复合纤维,增强混凝土的抗裂才干http://www.qlwuixiu.com/

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