浅谈沥青路面各种病害及预防

一、沥青路面各种病害及其成因

      沥青路面的病害源于沥青本身以及外界影响两方面因素，其主观问题主要指沥青质里问题以及沥青混凝土配台比设计、设计规范、拌台温度的控制、摊铺等方面存在的问题;客观原因主要有平行交叉作业对路面质里的影响、气候的影响、时间效应、周边环境、车辆通行等。沥青路面病害问题是公路工程的一项质梁量通病，下面我们简单介绍阐述沥青路面多种常见的病害及其成因:

1.路面裂缝

      沥青路面裂缝主要表现为横向、纵向和网状三种裂缝，不同裂缝的形成的主要影响因素有沥青的品种和等级、混台料组成、面层厚度、材料收缩性、土基以及气候条件等。

2.车辙和波浪

      车辙是沥青路面在行车荷载长期重复作用下压实后以致结构层材料的侧向位移所产生累计永久性的带状凹槽和变形;车辙产生主要源于沥青路面结构不稳定及其表面过度磨损，以及气候和行车超载等因素。波浪则是路面上的凸起变形与有规则的低洼构成交替的波峰与波谷的波状变形，其中材料构设计及施工质里差致使面层材料不足以抵抗车轮水平力的作用是其主要成因。

3.松散和坑槽

       松散指车辆荷载作用致使沥青与集料的粘结力作用下降或丧失，从而使路面表层松散剥落、集料颗粒散失起砂或脱落形成路面整体或局部松散;其成因主要归结为沥青混台料（包括集料、骨料选择）问题、低温压缩、老化剥落、基层强度不足、水损害几个方面。松散长久不治会形成坑槽，也即长期路面破坏造成局部龟裂松散进而在行车荷载和自然因素作用下逐步形成的深洼，其成因基本上可归结为水损害和泛油两方面。

4.水损害和泛油

       沥青路面在存在水分的条件下，经受行车荷载和温度涨缩的长期反复作用，使水分侵入基层，水动力使沥青膜剥离集料表面，并导致集料间粘结力丧失产生的路面破坏;其主要成因有材料选择、结构设计、施工质里、土基和基层强度、行车超载等方面。泛油是指沥青历经天气由热转冷过程时无法产生逆迁移而积聚路面表面形成的一层有光泽的沥青膜;其主要成因包括混合料配合不当、混合料拌和控制不严、粘层油用里不适、水破坏等方面。

二、沥青路面各种病害相应的处治方法

沥青路面病害的早期预防

       为了保证沥青路路面经久耐用，减少病害侵蚀，朗晟工程建议将病害扼杀在摇篮里，预防为主、防治结合.在施工阶段我们可以从以下三个方面做好预防，一是沥青路面结构的台理设计，要适当减薄面层厚度，加强防水设计，(底)基层结构要台理;二是从质里和性能两个方面优迭沥青村料<包括混台料、集料、骨料)，并进行合理有效级配;三是建立完整有效质保证体系严格保证高质里的施工，尤其要注意严格控制材料拌和质里，保证基层顶面粗糙度，合理洒布透层油、粘层油，提高面层摊铺质量。