|
一、简介
该设备采用（BOSCH系列）电控柴油共轨喷射系统的真实部件，充分演示电控柴油共轨喷射系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控柴油共轨喷射系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1、真实可运行的电控柴油共轨喷射系统，充分展示电控柴油共轨喷射系统的组成结构和工作过程。转动曲轴位置信号轮，可演示电控柴油共轨顺序喷射方式。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电控柴油共轨喷射系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电控柴油共轨喷射系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4、示教板安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
5、示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6、示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6、配备智能化故障设置和考核系统：
1）★采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒；
2）★不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；
3）★可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；
4）★安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
7、高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；只需4个操 作按键，操作简单快捷；
三、技术参数
1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)
2. 外接电源：AC 220V±10% 50Hz
3. 工作电压：DC 12V
4. 工作温度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每台)
|
序号
|
名 称
|
规格型号
|
单位
|
数量
|
|
1
|
检测控制面板
|
装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图
|
套
|
1
|
|
2
|
发动机控制电脑(ECU)
|
BOSCH
|
套
|
1
|
|
3
|
点火开关
|
|
个
|
1
|
|
4
|
诊断座
|
OBDⅡ
|
个
|
1
|
|
5
|
燃油箱
|
10L
|
个
|
1
|
|
6
|
油泵继电器
|
|
个
|
1
|
|
7
|
高压油管
|
含油轨
|
套
|
1
|
|
8
|
喷油嘴
|
|
个
|
4
|
|
9
|
喷油器
|
带4个120ml玻璃量杯
|
套
|
1
|
|
10
|
三相异步电动机
|
|
台
|
1
|
|
11
|
曲轴位置传感器及信号轮
|
|
套
|
1
|
|
12
|
油门踏板
|
|
个
|
1
|
|
13
|
智能化故障设置和考核系统
|
FXB-688
|
套
|
1
|
|
14
|
移动台架(带自锁脚轮装置)
|
1600×700×1700mm(长×宽×高)
|
台
|
1
|
|
